国投曹妃甸港|用心维护设施设备 做好冬季保养全力保供

2022-01-20

 

元旦刚过,天气的寒冷让国投曹妃甸港技术员们嗅到了深冬的味道,为了进一步提高设备运行的稳定性,装船部技术组提早动手扎实做好冬季设备设施维保工作,对各设备进行清洁、凝固、调整、润滑、防腐,从源头上消除设备的松、漏、缺、锈等现象,将设备运行中存在的隐患消灭在萌芽状态,确保冬季设备设施运转正常。

这不,装船机钢丝绳润滑开始了,只不过这次润滑工作不同以往,因为这次润滑使用了“秘密武器”—自动润滑装置。

俯仰钢丝绳作为装船机最重要的部件之一,一旦发生断裂,造成的后果将难以预估,因此需要最为精心的管理维护,即检查和润滑。今天我们将向大家介绍装船部最新式的钢丝绳自动清理及润滑装置。

传统手工涂刷润滑方式需耗费大量人工,操作过程存在较大安全风险,存在浪费大、润滑效果差等弊端,更严重的是在涂刷过程中,油品会不断滴落在大机钢结构上,极难清理,更不满足环保要求。因此,寻求一种更先进、更环保的润滑工艺显得势在必行。

钢丝绳自动润滑设备,将钢丝绳清洁与润滑合二为一。钢丝绳穿过钢丝绳清洁器,先将附着在钢丝绳表面失效的油脂以及煤泥清除,同时,气动泵在润滑器内形成充盈的压力,对钢丝绳进行加压润滑,保证润滑脂能够渗透到绳芯部位,使其得到全面润滑,且润滑脂附着均匀,大幅提高润滑质量。

从润滑后的现场情况得知,人手完全可以与钢丝绳脱离,避免人手刮伤,人员掉落风险,保证人身安全;自动润滑,提升了润滑效率,降低了风险。人工润滑单台需要7桶润滑油、6名维修人员、占用停机时间5小时。自动润滑单台只需4桶润滑油、3名维修人员、3小时停机时间,而且润滑之前可以对钢丝绳进行清洁,避免杂质、油泥影响润滑效果,润滑油均匀不滴漏,确保不造成环境污染。综合全年润滑统计,润滑油节省72桶,停机时间节约48小时,节约人工144工时。

入冬以来,国投曹妃甸港按照设备种类,充分利用作业间隙,分批次开展设备设施的冬季维保作业,保障设施设备安全稳定运行,创造良好的安全生产环境,为建设“绿色阳光智慧”大港口而不懈奋斗。

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