煤炭保供“双赋能” 国投曹妃甸港单日作业量再创新高

11月26日凌晨，随着“天盛27”轮的顺利离港，国投曹妃甸港25日单日装船量定额在37.02万吨，创单日作业量开港以来历史新高。

进入冬季以来，国投曹妃甸港主动作为、积极行动、践行煤炭运输大港使命，以高度的责任感和使命感，全力以赴做好电煤运输。

  生产组织不断优化赋能。

  一是生产调度部门强化生产调度组织模式，对内通过日常调度会、维修例会、船前会等及时布置调整作业方案，确保生产高效衔接。对外加强与海事、引航站、联调等单位的沟通协调，优先组织靠泊，优先保障告急船舶走靠，全力保障电煤船舶运输。二是生产部门密切协作，有序安排车船衔接，避免流程冲突，最大化发挥现有设备潜力；优化生产计划制定、压缩流程冲突时间。梳理关键生产环节，减少生产辅助时间。设备保证上，执行计划性维修，强化设备维修和生产协同、降低设备在线故障等。

  “智慧大脑”强势嵌入赋能。

  面对疫情防控常态化、电煤运输任务紧、风雪雾恶劣天气频发的局面，国投曹妃甸港充分发挥生产智能系统建设运用扎实的优势作用，做到了“手里有粮，心中不慌”。一是生产智能化关键项目全面联动运行，在打造“绿色阳光智慧”一流煤炭中转港的愿景引领下，随着起步无人化、生产管理系统、智能排产系统、生态运营平台等生产智能化关键项目全面联动运行，先进的生产技术真正发挥了综合效能。智能港口建设使港口生产转入数字主导型的运行模式，数字化的生产管理和全自动的堆取设备实现了高效协同，提高了装卸效率，即使是大雾、大风等极端恶劣天气，也经受住了实践的检验，保障了生产的连续运行。二是不断优化客户服务智能化，客户服务平台功能日益便捷，线上提报、在线缴费方便客户办理业务，优化装船、卸车数据，方便客户实时查看车船状态；通过船代、质检模块地开发，及时向作业相关方推送港口信息，提高衔接效率；通过增加配煤计算功能，为客户提供配煤建议、验证，提供增值服务。通过生态运营平台的有效应用，实现客户实时查看堆存作业情况，掌握作业进程。

单班作业量20.8万、15.1万、18.3万、16.8万、20.2万，11月23日开航后国投曹妃甸港连续数日作业量高位运转，25日昼夜装船量更是达到37.02万，创历史新高。临近岁末的关键阶段，国投曹妃甸港将以更加坚定的决心、必胜的信心，在严格落实常态化疫情防控措施的条件下，打好电煤供应“保卫战”，蹄疾步稳，夺取全年“满堂红”。