国投曹妃甸：服务国家能源经济建设？打造骨干煤炭中转港

2005年4月26日，曹妃甸煤炭专业码头建设开发暨国投曹妃甸港口有限公司合资合同签字仪式在钓鱼台国宾馆举行。2006年8月11日，国家开发投资公司与河北省政府在曹妃甸煤码头施工现场隆重举行曹妃甸煤炭码头开工仪式。

那时那刻，国投曹妃甸港口公司立下铮铮誓言，一定贯彻落实胡锦涛总书记对曹妃甸开发建设的指示要求，高起点、高质量、高水平地把曹妃甸煤码头建设好、经营好。弘扬曹妃甸建设精神，加速曹妃甸煤码头的建设步伐，打造一流煤炭下水港口。

此时此刻，国投曹妃甸煤码头拥有5万至15万吨级煤炭泊位10个，码头年煤炭下水能力1亿吨，分起步和续建两期建成，其中，起步工程实现了“当年投产，当年实现利润三亿元”，并取得了提前两年达产的好成绩，续建工程也顺利建成并已进入重载试车阶段。

国投曹妃甸煤码头项目为国家能源运输即“西煤东运”“北煤南运”发挥着重要作用，是国投集团“煤电运”协同发展的产业链和价值链重要一环，被温家宝总理称赞为“省地、高效、节能、降耗，是一个很好的集约和节约型项目”。

科学决策，开辟北煤南运海上崭新通道

早在2004年，国家规划曹妃甸煤炭专用码头将作为分流大秦铁路扩能增量和拟建中的“西煤东运”第三通道的下水港。在很多人还在怀疑第三通道究竟什么时候才能建成时，作为国民经济“灵活的双手”，国投集团科学决策、果敢出击，用了一周的时间，把曹妃甸煤码头公司注册下来。国投的积极态度也受到了发改委的重视，从国投曹妃甸港口有限公司注册成立到发改委核准开工，仅用了1年零2个月。

“将曹妃甸港口建设作为一个事业来做，以争创“一流”为目标，一定要建成一个高起点、高标准的国家骨干港口，争取成为国投集团的一面旗帜。”是国投集团对国投曹妃甸港口有限公司的要求和期许。应该说，曹妃甸煤码头，是国投公司“二次创业”的一个缩影，更是国民经济建设需要的使然。

分起步和续建2期建设的曹妃甸港成为了继秦皇岛之后以能源为主的运输大港。国投曹妃甸煤码头项目，把中国煤炭运输码头建设的运作水平提升到一个崭新的阶段，在业内产生了巨大的影响力，发挥了重要的示范效应。

截至2012年8月31日，国投曹妃甸煤码头累计调进煤炭14174.56万吨，累计调出煤炭13864.89万吨,利润总额102731.49万元。随着续建工程进入重载试车阶段，国投曹妃甸煤码头每年将完成1亿吨的接卸任务。2001年，河北省交通运输厅港航管理局召开的“全省港航工作会议”上，公司被评为“河北省港航系统‘百日决战’先进集体”、“河北省港口吞吐量突破七亿吨突出贡献单位”；在河北省交通运输厅、唐山市人民政府联合召开的“唐山港吞吐量突破3亿吨总结表彰大会”上，公司被授予“突出贡献单位”荣誉称号；2012年在唐山市召开的“全市安全生产工作会议”上，公司被授予“唐山市2011年度安全生产先进单位”荣誉称号。

坚韧不拔，绘就战天斗海建设壮美画卷

曹妃甸煤码头建设用地全部为吹填造陆，项目建设初期是一片大海，外海施工作业环境复杂，后勤保障差，没有外水、外电，加之海上气候多变，有效作业时间很少。在条件极端艰苦地情况下，公司统筹安排，创造性开展工作，有效地发挥了团队力量、设计单位力量，于2005年9月26日完成了起步工程前期工程施工标、监理标招标工作，实现了生产辅建区（施工基地）陆域吹填、南护岸、码头围堰、防波堤、临时码头等前期工程的开工，比工期要求的2006年6月30日完工提早了近一年时间。在国投集团总部和有关部门地大力支持下，公司积极协调各方面关系，于2006年7月26日顺利取得国家发改委对起步工程的核准批复，成为曹妃甸工业区第一个获得完整国家核准的重大项目。

在此期间，公司还按照国投集团港航发展战略，积极理顺与地方的关系，超前谋划公司项目后续发展空间，确立了“2亿吨规划、1亿吨谋划”的整体建设思路，为后续工作打下坚实的基础。

从2006年8月正式开工建设，到2012年底工程基本完成，工程质量优良、安全生产无重大事故。多次被评为河北省建设工程管理先进单位，特别是在2007年、2011年交通部组织的“港口建设工程安全质量年度检查”中，在全国23个水运工程重点项目建设单位中排名第一，成为“质量最好，得分最高”的项目。

精细管理，谱写以人为本企业文化乐章

公司自成立以来，注重精细化管理，始终坚持以人为本的企业文化，注重企业回报社会，不断提升企业核心竞争力；构建稳定和谐的劳资关系，切实关爱职工，把职工的利益与企业的发展捆绑在一起。

在生产运营过程中，公司将各项工作任务和指标层层分解，明确各岗位工作职责和目标要求，形成监督检查和考核机制，使企业活动部署周密、运转顺畅。注重加强领导班子建设、夯实财务管理工作、梳理修订各项规章制度、提升业务能力，将对标管理、风险管理融入其中，在关键点控制及细节落实上狠下功夫。

自投产以来，公司的服务和效率得到广大客户认同和赞誉。市场开拓取得了稳步快速发展，目前在调进资源分布上，形成了以蒙西煤炭为主，覆盖西部主要产煤大省――山西、宁夏（神华宁煤集团）、陕西、内蒙蒙东（褐煤）的稳定格局，为今后长远发展奠定了良好基础。

同时，公司高度重视人才培养，坚持“文化育人，以人为本”的科学管理理念，以人才培训为基础，以干部培养为引擎，以班组建设为突破口，全力构建和谐港口。在生活上，公司更是事无巨细地为员工着想。从单衣到棉衣乃至安全帽、自行车，公司都统一为员工购置，还专门安排通勤车接送员工出岛购物。为丰富员工业余文化生活，公司还购买足球、篮球、羽毛球等各类器只、鼓励员工参加体育锻炼，积极参与集团、曹妃甸区等单位组织的比赛活动以及在港区内举行的内部友谊赛。

创新思维，坚持绿色可持续发展的理念

建设资源节约、环境友好型港口，不仅是港口企业自身实现良性发展，科学发展的要求，更是企业的社会责任。为实现港口与城市的和谐发展，以实际行动落实科学发展观要求，公司始终围绕两型港口建设，认真执行环保“三同时”要求，加大环保设施投入，转变管理理念，坚持科技创新，推进环境保护智能化管理，在保证资源利用合理、环保效益显著的前提下，构建资源节约、环境友好的现代港口体系，走出了一条集约发展、生态发展、创新发展、和谐发展的发展路径，实现了港口建设与环境保护共同协调发展。

截至目前，国投曹妃甸煤码头建设5-15万吨级煤炭泊位10个，年煤炭下水能力1亿吨，分起步和续建两次建设，起步工程环保投入累计27955.4万元，占总投资50.85亿元的5.5%；续建工程环保投入累计达42780万元，占总投资44.4亿元的9.6%。

其中，公司创新应用的国内外首创的四车翻车机设计方案、首次进行的国内最大靠泊能力钢板桩码头施工、煤炭堆场外围建设防风抑尘网成为行业内的标杆性行为。

放眼未来，国投曹妃甸港口有限公司将以科学发展的创新精神，沿着“可持续发展”的绿色道路，昂首阔步，更好更多的服务国家能源经济建设。