当前位置:首页 >> 港口新闻 >> 新闻资讯
国投曹妃甸港:舱时量与综合装船作业效率双创新高
  • 发布时间: 2020-05-07
  • 来源: 党群工作部
  • 关闭
  • 打印

 

国投曹妃甸港4月份舱时量和综合装船作业效率分别定格在3110吨/小时和1527吨/小时,双创新高。

 

 

“一全盘、二沟通、三关注、四提前”高效作业模式,并综合运用生产工艺革新、精细化管理、技术创新等手段,是实现促进舱时量与综合装船作业效率双提升的秘籍。

 


 

舱时量是对操作人员综合技能和设备性能的关键考评指标。操作人员技能和设备性能是影响舱时量的主要因素。受新冠病毒肺炎影响,2020年前几个月生产任务不饱和。生产一线装船部门一方面通过开展员工技能提升活动、优化装船作业工艺、完善绩效激励机制等工作,加强精细化管理,提高一线部门的软实力;另一方面对设备进行全面排查,系统保养、检修,对关键设备实施状态监测,对设备故障进行精确分析,提高硬实力。

 

实战是最好的检验,面对4月末这批集中到达的船舶,一线员工热情高涨,克服大风封航等不利因素,充分发挥主观能动性,多措并举,助推舱时量的提升。如装船指导员通过与船方多沟通、勤看水尺等压缩调水时间,装船机司机积极实施新工艺实现靠船即作业以及提高移舱效率,取料机司机更是连创数个单船作业效率新高。而设备,其万吨煤故障时间则是连创新低。

 

相对于舱时量,综合装船作业效率更侧重于考评装船作业的组织能力。装船作业过程对外涉及到外理、取样等多个单位,对内涉及到中控调度员、取料机司机、装船机司机、装船指导员、库场管理员等多个岗位,作业环节错综复杂,影响作业效率的因素多且较为隐蔽。为了揪出这些不利因素,装船部联合生产业务部,以支部共建为契机,通过开展周作业分析、效率提升QC等活动,对多年来的作业数据和作业环节逐条分解,系统分析每条作业线、每个环节,抓住制约效率的关键节点,联合作战,各个击破。各生产岗位相关人员密切协作,在确保安全的前提下,努力压缩辅助作业时间,致力于实现无缝对接,综合装船作业效率不断提高。

 

舱时量与综合装船作业效率是公司重要经营指标,也是衡量服务质量的关键指标,“一切为了客户,为了客户的一切”,提质增效,创新作为,持续改进,国投曹妃甸港在建设“绿色、阳光、智慧”港口的路上越走越稳。(装船部供稿)

版权所有:国投曹妃甸港口有限公司 技术支持:国投曹妃甸港口有限公司信息中心 冀ICP备10015449号

冀公网安备 13020902000128号

中文域名:国投曹妃甸港.com、国投曹妃甸煤码头.com、曹妃甸煤码头.com

Produced By CMS 网站群内容管理系统 publishdate:2020/05/11 16:37:01